Анализа тржишног сценарија вијака

Напредни вијци су основа врхунске механичке производње, а њихова функција се може назвати "повлачењем хиљаду фунти у четири или два правца". На површини, излазна вредност вијака чини само неколико процената машинске индустрије. У суштини, он доноси много већу додатну вредност кључним компонентама и опреми. Дуги низ година, након континуираног двоцифреног раста, индустрија вијака у Кини имала је негативан раст у 2012. години, са смањењем од око 1,5% на годишњем нивоу. Главни разлог је била недовољна потражња на тржишту, посебно пад извозне продаје вијака након што су били подвргнути међународним антидампиншким мерама.
Тржиште вијака је жестоко конкурентно и креће се ка управљању брендом. У протеклих 10 година, изузетна брзина развоја кинеских вијака изненадила је развијене земље, али их је такође навела да открију нову врсту великог тржишта на које хрле мултинационалне корпорације. на тржишту су јаки конкуренти већ процветали свуда. На тренутном кинеском тржишту вијака, нека мала и средња предузећа за вијке производе велике количине обичних стандардних делова, који заиста не доносе основну конкурентност предузећу. Уместо тога, они су ограничени променама у сировинама, трошковима рада и другим условима. Од завртња мале чврстоће од 4.8 до 6.8 или од вијака високе чврстоће од 8.8 до 12.9, ниво технологије производње вијака у Кини ће бити у основи близу напредног светског нивоа, углавном се састоји од обичних стандардних делова и ниског до средњег квалитета. специјални и неправилни вијци, велике количине и ниске цене. Укратко, јефтини производи доминирају тржиштем, док мали део врхунских, високо прецизних и високо чврстих вијака још увек треба да се увезе. Разлика између јединичне цене увезених производа и цене понуде је око 6 пута или више. Може се видети да је индустрија вијака у Кини и даље индустрија у развоју, „велика, али не јака“ и „дебела, али не јака“, са значајним јазом у поређењу са Сједињеним Државама, Јапаном, Јужном Корејом и регионом Тајвана у Кини. . Штавише, недостају техничке услуге за решавање механичких решења за причвршћивање, постизање дигитализације производа, пројектовања, производње и управљања, као и озелењавање производа и производних процеса. Подразумева се да је развој вијака у Кини под све већим притиском ресурса и животне средине, а важан начин за ублажавање ограничења ресурса је развој зелене производње. Развој вијака ће наставити да активно промовише управљање брендом у будућности, промовишући свеобухватан развој пројеката вијака.
Што се тиче производа, производи средњег и високог квалитета ће убрзати локализацију квалитетног истраживања и развоја. Целокупни процес од дизајна, производње, паковања, транспорта, употребе до одлагања треба да узме у обзир минимизирање отпада, минимизирање емисија, високо коришћење ресурса и минимизирање утицаја на животну средину, како би се координирале и оптимизовале пословне и друштвене користи.
Што се тиче циркулације, истражите различите моделе услуга са додатом вредношћу како бисте клијентима донели вредност и користи. Од обезбеђивања једног сета вијака до пружања решења за механичко причвршћивање, прилагођених услуга, даљинског надзора, итд., удео услуга у приходу од продаје предузећа за производњу вијака ће се постепено повећавати.
Реструктурирање предузећа је тренд, а стратешке алијансе теже развоју. Тренутни проблем ниске индустријске концентрације међу кинеским предузећима за завртње озбиљно ограничава побољшање кинеске конкурентности вијака. Године отворености тржишта нису донеле основне технологије. Као одговор на горенаведену ситуацију, главни тренд су реструктурирање и стратешка савезништва између предузећа. Кинеска индустрија вијака мора се придржавати овог тренда и ојачати стратешку сарадњу међу предузећима како би побољшала укупну конкурентност кинеских вијака. Основна кинеска технологија у области вијака