Разлог квара шестоугаоног вијка:

① Превелик момент затезања током монтаже и неравномерна примена силе. Због недостатка стриктне употребе момент кључева током монтаже и недостатка разумевања специфичног момента затезања, верује се да што је затегнутије то боље; Затезање вијака клипњаче помоћу шипке дуже силе доводи до прекомерног затезног момента који прелази границу течења материјала завртња, што доводи до деформације клипњаче и лома услед превеликог издужења под ударним оптерећењем. Треба нагласити да Гуангдинг мора да затегне вијке клипњаче по стандарду, и никада не претпоставља да што је сила чвршћа и јача, то боље.
② Клипњаче дизел мотора су класификоване у више нивоа и треба обратити пажњу да се не замењују различитим нивоима током одржавања. Ако се поклопац клипњаче погрешно рукује или грешком инсталира због непажње током одржавања, то ће довести до тога да спојна површина великог краја клипњаче не прилеже чврсто, а током рада мотора, то ће узроковати да се поклопац клипњаче олабави, што ће довести до ломљење вијака клипњаче. Велики крај клипњаче дизел мотора серије ВД615 је косо сечен са углом од 45 степени. Поклопац клипњаче и велика површина споја клипњаче усвајају структуру за позиционирање од 60 степени, која има карактеристике чврстог приањања, прецизног позиционирања, поузданости и компактне структуре. Ако је поклопац клипњаче покварен или неправилно постављен током одржавања, то ће неизбежно довести до лошег поравнања назубљених на површини споја, што може лако довести до отпуштања поклопца клипњаче током рада мотора и довести до лома спојнице завртњи за шипке.
③ Када дизел мотор доживи грешку пребрзе вожње или клип гори у цилиндру током рада, завртњи клипњаче се раздвојују. Ако је мотор током употребе доживео квар при прекорачењу брзине, потребно је извршити свеобухватан преглед мотора и најбоље је заменити завртње клипњаче; Ако су поједини цилиндри доживјели јако повлачење цилиндра током рада, вијке клипњаче такође треба заменити приликом замене компоненти клипа цилиндра.
④ Проблеми са материјалом, дефекти у обради и проблеми са процесом термичке обраде такође могу довести до лома вијака клипњаче током рада мотора.